Wir stellen vor: Eriba Touring 530

Die Aero-Bauweise, bekannt aus dem Flugzeugbau, mit einem robusten Stahlrohrkäfig samt Aluminium-Ummantelung, dazu ein aerodynamisch geformter Bug mit abgerundeten Kanten prägen die Grundstruktur. Eine Antischlingerkupplung mit vier Reibbelägen und Einhandbedienung unterdrückt Schlinger- und Nickbewegungen. Verzinkte Steckstützen, die Kunststoffabdeckung für die Zugdeichsel sowie die Schmutzfänger sind Serie. Mit einem Gewicht von 1.042 Kilogramm in fahrbereitem Zustand bleiben immerhin 258 Kilogramm Zuladungskapazität. Wer mehr Zuladung benötigt und auch das entsprechende Zugfahrzeug besitzt, muss auf 1.400 Kilogramm auflasten. Mit den Abmessungen von 599 Zentimeter Gesamtlänge, 210 Zentimeter Gesamtbreite und einer Aufbaulänge außen von 471 Zentimeter gehört der Touring 530 zu den kompakten Caravans.
Der aufwändige Aufbau mit pflegeleichtem Aluminium-Glattblech in der Farbe White Silver für die Außenwände hat sich seit Jahren bewährt. Für das Aufstelldach wird eine GfKSchale mit 26 Millimeter Sandwich- bzw. PUIsolierung verwendet. Der Aufstelldachzeltstoff ist mit Belüftung und integriertem Moskitonetz versehen. Eine einteilige Eingangstüre mit mehreren Ablagen, Verstaunetz und Abfalleimer ermöglicht den Zugang. Erst bei aufgestelltem Hubdach wird die Stehhöhe von fast zwei Metern erreicht. Alle Fenster sind getönt, Verdunkelungsrollo, Sicherheitsverriegelung und eine doppelte Isolier-Acrylverglasung sind Serie, ebenso das Einschlüsselsystem und eine ausziehbare Eingangsstufe. Stabile Rangiergriffe am Bug und ein Rangierbügel über das ganze Heck erleichtern das Handling. Der Gaskasten ist isoliert und verfügt über eine niedrige Beladekante sowie einen Alu-Riffelboden. Er bietet den zwei Fünf-Kilo-Gasflaschen Platz. Die Bugklappe ist mit Parallelogramm und Aufstellmechanik ausgestattet. Eine Außenstauraumklappe auf der rechten Seite erleichtert den Zugang zum Stauraum unter den Betten.

„Der Klassiker unter den Wohnwagen. Retro-Charme und moderner Technik treffen aufeinander.“