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Michael Szemes
Basis ★★★★
Als Basis dient der bewährte Fiat Ducato mit agilem Turbodiesel und gewohnt knackiger Automatik. Im Fahrerhaus befindet sich das zentrale Infotainmentsystem inklusive Rückfahrkamera. Die Assistenzsysteme arbeiten präzise, aber es piepst doch ziemlich oft – zum Beispiel, wenn Laden nicht verriegelt sind. Das Fahrerhaus ist gut isoliert, die Sitze sind langstreckentauglich und lassen sich im Stand mühelos um drehen, um Wohnraum zu erzeugen. Einziges Manko: Die Kunststoff-Haptik im Cockpit bleibt Ducato-typisch nutzwertorientiert.Aufbau ★★★★
Der Gesamteindruck des D68 bleibt optisch elegant, obwohl das markante Aufstelldach über allem thront. Eine Markise fehlt leider im Testfahrzeug. Die Isolierung der Seitenwände ist erstklassig gelöst, was sich spürbar auf die Geräuschkulisse während der Fahrt auswirkt. Hier klappert oder pfeift selbst bei Autobahntempo nichts. Das Highlight des Aufbaus ist neben dem Panoramafenster über dem Fahrerhaus die nahtlose Integration des Obergeschosses: Die Dachkonstruktion schließt bündig ab, aerodynamische Nachteile sucht man vergebens. Einmal am Stellplatz angekommen, lässt sich das Dach dank solider Gasdruckdämpfer mit minimalem Kraftaufwand aufstellen, während die robusten Zeltwände auch einem kräftigeren Windstoß problemlos trotzen.Ausbau ★★★★★
Schon beim ersten Einsteigen fällt auf, wie luftig sich das Raumgefühl präsentiert. Der Clou: Durch das Aufstelldach gewinnt der D68 massiv an Stehhöhe im vorderen Bereich, wenn das Dachbett hochgeklappt ist. Die Möbelzeilen sind exakt eingepasst, jeder Kubikzentimeter Stauraum wird genutzt. Auch der Heckbereich mit seinen vielen durchdachten Details begeistert auf ganzer Linie. Praktische Lösungen sind ein gut zugänglicher Gaskasten, eine Außendusche und eine Steckdose im Heck. Große Fenster und ein helles Lichtkonzept sorgen dafür, dass kein „Kisten-Gefühl“ aufkommt.Das eigentliche Highlight wartet eine Etage höher, doch auch das Parterre überzeugt auf ganzer Linie. Die großzügigen Längseinzelbetten im Heck lassen sich einfach zu einer großen Liegefläche verbinden, was sich enorm auf den Schlafkomfort auswirkt. Wer den Ausblick von oben bevorzugt, nimmt die stabile Leiter in den „ersten Stock“. Das Aufstelldach bietet eine zusätzliche großzügige Liegefläche mit komfortabler Unterfederung. Durch die „Fenster“ der Zeltwände genießt man morgens einen Panoramablick über die Landschaft. Damit wird der D68 zum echten Vier-Personen-König, bei dem sich niemand ins Gehege kommt. Ich würde sechs Sterne vergeben, wenn ich könnte.
Küche ★★★★★
Die Küche ist kompakt, aber extrem durchdacht. Ein Zweiflammenkocher mit Piezozündung, eine tiefe Spüle und eine ausklappbare Arbeitsplattenerweiterung vulgo Schneidebrett bieten genug Platz für das schnelle Camper-Menü. Der (riesige) Kühlschrank sitzt in bequemer Griffhöhe und schluckt ordentlich Proviant. Die Schubladen schließen dank Soft-Close satt und leise. Einzig der Stauraum für Töpfe und große Pfannen erfordert etwas Stapel-Geschick.Nasszelle ★★★★
Das Bad überzeugt mit seiner Schwenkwand-Lösung: Mit einem Handgriff verwandelt sich der Raum von einer Toilette mit Waschbecken in eine vollwertige Dusche. Auf diese Weise bleibt alles trocken, was trocken bleiben muss, und die Bewegungsfreiheit beim Duschen wird maximiert. Die Stehhöhe ist auch für größere Personen absolut ausreichend. Ein einziges Manko gibt es doch: Nach dem Duschen braucht man etwas Geduld, bis der Raum wieder komplett getrocknet ist.
Dreamer D68 Up Select
| Preis des vorgestellten Fahrzeugs | € 99.520,- |
| Listenpreis | € 103.600,- |
| Basisfahrzeug | Fiat Ducato |
| Motor | 2,2 l Multijet, Automatik |
| Hubraum | 2.184 ccm |
| Leistung | 103 KW/ 140 PS |
| Masse im fahrbereitem Zustand | 3.192 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kg |
| Maximale Anhängelast | 2.500 kg |
| Außenmaße (L/B/H) | 636/205/ 276 cm |
| Sitzplätze | 4 |
| Schlafplätze | 4 |
| Bettenmaß Längsbett | 198 x 80/190 cm |
| Bettenmaß Aufstelldach | 200 x 130 cm |
| Kühlschrank | 146 l |
| Gas | 2 x 11 kg |
| Wasser | Frischwasser 110 l/ Abwasser 85 l |
Bezugsquelle
Maletschek Nautics GmbHwww.maletschek.at
Dreamer
www.dreamer-van.at
Text: Robert Feistritzer
Fotos: Feistritzer, Dreamer
Ein Artikel aus der Camping
Revue 4/2026.
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