© Michael Szemes
Basis ★★★★★
Ein Mercedes Sprinter ist in der Wohnmobilwelt ungefähr das, was ein guter Wanderschuh ist: Man weiß ihn erst richtig zu schätzen, wenn die Strecke anspruchsvoller wird. Dann weiß man, die richtige Wahl getroffen zu haben. Der Profila fährt sich für seine Größe erstaunlich mühelos. Die erhöhte Sitzposition schafft Überblick, die Automatik arbeitet unauffällig und das Fahrwerk bleibt auch auf anspruchsvolleren Straßen angenehm ruhig. Natürlich verschwindet die Länge des Fahrzeugs nicht durch gute Technik, doch erstaunlich oft vergisst man hinter dem Lenkrad, ein vollwertiges Reisemobil zu bewegen.Aufbau ★★★★★
Schon beim Einstieg fällt das großzügige Raumgefühl auf. Nichts wirkt beengt, nichts wurde auf den letzten Zentimeter hineingezwängt. Die gegenüberliegenden Sitzbänke schaffen eine wohnliche Atmosphäre und bieten genügend Platz, um auch einen verregneten Nachmittag entspannt zu verbringen. Der beheizte Doppelboden zählt zu jenen Ausstattungsmerkmalen, die im Prospekt oft unscheinbar wirken, im Alltag aber rasch unverzichtbar werden. Zusätzlich profitieren Stauraum und Wintertauglichkeit von dieser Konstruktion. Große Fenster holen viel Licht ins Fahrzeug und lassen die Landschaft stets Teil der Reise bleiben.Ausbau ★★★★★
Die Einrichtung setzt auf eine gelungene Mischung aus Wohnlichkeit und Funktion. Helle Oberflächen, warme Holzakzente und eine solide Verarbeitung sorgen für eine angenehme Atmosphäre. Besonders überzeugend sind die Einzelbetten im Heck. Sie bieten ausreichend Platz und Komfort für erholsame Nächte, ohne dass man sich gegenseitig ständig in die Quere kommt. Unterhalb der Betten befindet sich eine geräumige Garage, die Campingmöbel, Sportausrüstung oder andere Reiseutensilien problemlos aufnimmt. Man merkt, dass hier Menschen geplant haben, die selbst wissen, was man auf Reisen alles mitschleppt. Vier Tage unterwegs zeigen außerdem, wie angenehm unaufgeregt der Profila seinen Dienst verrichtet. Nichts drängt sich in den Vordergrund, nichts verlangt besondere Aufmerksamkeit. Genau darin liegt seine Stärke.Küche ★★★★★
Die Längsküche erfüllt genau das, was man von einer guten Reisemobilküche erwartet. Sie bietet genügend Arbeitsfläche, ausreichend Stauraum und einen Kühlschrank, der auch mehrtägige Touren problemlos begleitet. Die Schubladen laufen leichtgängig und nehmen erstaunlich viel auf. Wer gerne kocht, wird sich hier schnell zurechtfinden. Wer nicht gerne kocht, kann zumindest den Kaffee mit Aussicht genießen.Nasszelle ★★★★
Ein echtes Highlight ist das variable Raumbad. Dusche und Waschbereich lassen sich so kombinieren, dass ein überraschend großzügiger Sanitärraum entsteht. Das Konzept funktioniert im Alltag hervorragend und vermittelt ein Komfortgefühl, das man eher aus größeren Fahrzeugklassen kennt. Die Gestaltung bleibt dabei angenehm dezent und dennoch hochwertig. Gerade auf längeren Reisen weiß man diesen zusätzlichen Freiraum bestimmt besonders zu schätzen.Fazit
Vier Tage in den Tiroler Bergen sind ein guter Prüfstein für jedes Reisemobil. Der Eura Mobil Profila Freestyle PT 726 EF meisterte diese Aufgabe mit bemerkenswerter Gelassenheit. Er fährt souverän, wohnt sich großzügig und vermittelt genau jenes Gefühl, das ein gutes Reisemobil auszeichnet: unterwegs zu sein, ohne auf Zuhause verzichten zu müssen.
Eura Mobil Profila Freestyle PT 726 EF
| Basispreis / inkl. NOVA | € 108.900,– / € 145.434,– |
| Preis des vorgestellten Fahrzeugs inkl. NOVA | € 155.549,– |
| Basisfahrzeug | MB Sprinter 317 CDI / AL-KO |
| Motor | 4-Zyl. Turbo, Common-Rail-Diesel |
| Getriebe | Frontantrieb, 9-Gang Automatik |
| Hubraum | 1.950 ccm |
| Leistung | 125 KW/ 170 PS |
| Masse im fahrbereitem Zustand | 3.129 kg |
| Technisch zulässige Gesamtmasse | 3.500 kg |
| Maximale Zuladung | 160-325 kg |
| Technisch zulässige Anhängelast (gebremst) | 2.000 kg |
| Außenmaße (L/B/H) | 744/232/ 292 cm |
| Innenstehhöhe | 198 cm |
| Sitzplätze | 4 |
| Schlafplätze | 2 + 1 |
| Bettenmaße im Heck | 2 x 203 x 83 cm |
| Bettenmaß Sitzgruppe | 200 x 85 cm |
| Kühlschrank | 142 l |
| Kraftstoff / AdBlue | 60 l / 22 l |
| Gas | 2 x 11 kg |
| Frischwasser / Abwasser | 138 l / 88 l |
Bezugsquelle
Eura Mobil GmbHwww.euramobil.de
E&S Motors GmbH
karosserie.es-motors.at
Text: Michael Szemes
Fotos: Szemes, Eura Mobil
Ein Artikel aus der Camping
Revue 5/2026.
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