Wir stellen vor: Campster

Das Basisfahrzeug des Modells, das wir fahren, ist ein Citroën 2.0 l Blue HDI S & S mit 177 PS und einer Acht-Gang-Automatik-Schaltung. Zahlreiche Assistenzsysteme machen das Fahren angenehm und sicher. Im extra Sicherheitspaket ist ein aktiver Geschwindigkeitsregler und -begrenzer mit Notbremsfunktion, eine Einparkhilfe hinten und vorne mit einer Rückfahrkamera und einem 17 Zentimeter Touchscreen, ein toter-Winkel-Assistent, ein praktisches Head-Up-Display und das Citroën-Connect-Navi mit Navigationsdiensten in Echtzeit beinhaltet. Das Audio-System mit DAB, Bluetooth, einer Freisprecheinrichtung und USBStecker sind ohnehin in der Serienausstattung enthalten. 
Für den Komfort hat das Modell noch eine Keyless-Funktion und ein Lederlenkrad. Die elektrisch anklappbaren Spiegel und die 17-Zoll-Alufelgen gehören zur Grundausstattung. Die Gewichtserhöhung von 2.800 Kilo auf 3.100 Kilo kostet extra, ebenso die abnehmbare Anhängekupplung. Die 177 PS lassen uns auf der Autobahn schnell vergessen, dass wir in einem Campingbus sitzen. Nichts scheppert oder klappert, das Fahrvergnügen ist perfekt. Schön ist, dass Citroën nicht von Lieferverzögerungen betroffen ist, und sich die Pössl-Gruppe große Mengen des Basisfahrzeugs gesichert hat, sodass die Kunden nicht lange auf ihr Wunschfahrzeug warten müssen. Alternativ sind ein Mercedes Vito (auch als Allrad) oder die Mercedes-V-Klasse als Basisfahrzeuge erhältlich.


Der Ausbau wird bei Pössl gemacht, die auch das Panorama-Aufstelldach einbauen, das zur Grundausstattung gehört. Zwei Schiebetüren rechts und links und eine klappbare Heckscheibe zum Öffnen machen das Verstauen von Gepäck zum Kinderspiel. Die durchdachte Luftverteilung der Klimaanlage sorgt auch rückwärts für angenehme Temperaturen. Die Aufbaubatterie ist für eine optimale Ladung mit einem Booster ausgestattet. Die Zweier-Sitzbank mit Isofix-Halterungen lässt sich flexibel verschieben, und ein fünfter Sitz ist in der Ausstattung enthalten. Die Abmessungen von nur 4,95 Metern Länge und 1,99 Metern Höhe garantieren einfaches Parken, und auch die Benützung von Parkgaragen stellt in der Regel kein Problem dar. Optional sind zwei weitere Sitzplätze möglich.

„Der Campster ist reduziert auf das Wesentlichste.“