Dachzelte: Was sie können und wo sie nützen

Das Dachzelt wurde vor 60 Jahren erfunden. Früher wurde es vorwiegend von Abenteurern genutzt, die entlegene Gebiete mit dem Fahrzeug bereisten. Auch wenn es nach wie vor eher selten zu sehen ist, schließt es heute die Lücke zwischen dem herkömmlichen Zelt am Boden und einem Wohnwagen oder Reisemobil.

Die Wandlung

Wenn man beim Campen auf eine ausladende Ledercouch im Luxus-Reisemobil verzichten kann, so schafft man mit zwei- bis viertausend Euro und seinem Alltagsfahrzeug schnell ein reisetaugliches Gefährt. Wie das geht? Campingkocher, Geschirr und diverse Utensilien kommen in stapelbare Plastikboxen ins Auto, ebenso Campingstühle und ein Tisch. Zum Kühlen der Lebensmittel schafft man sich eine gute Kühlbox an, die mit 12 Volt vom Zigarettenanzünder des Fahrzeuges oder mit 220 Volt am Campingplatz betrieben werden kann (ab ca. 100 Euro). Als Kleiderschrank dienen Taschen oder eben auch stapelbare Boxen. Nächtigt man nicht am Campingplatz, so ist ein Wasserkanister sinnvoll. Selbst auf die Dusche muss man nicht verzichten. Es gibt einfache Modelle, die man an den Zigarettenanzünder anschließt und mittels einer Tauchpumpe, die in den Kanister gehängt wird, steht der Körperpflege nichts im Weg. Der Duschkopf wird mittels eines Saugknopfs an der Seitenscheibe des Autos befestigt und im Nu ist man nach der Radtour wieder erfrischt. Für bestimmte Fahrzeuge wie Busse und Vans gibt es auch fix und fertige Campingelemente mit Küche, Spüle usw., die einfach ins Fahrzeug geschoben werden. Und geschlafen wird im Dachzelt. Das Bettzeug bleibt untertags und auch während der Fahrt oben, man erspart sich somit das Umräumen.

Pro

Für Fernreisen in Länder mit schlechten Straßen oder Pisten ist das Dachzelt oft die sinnvollste Alternative. Ein geländegängiges Allrad-betriebenes Wohnmobil, Unimog oder Lkw mit Aufbau wäre zwar auch dafür geeignet, ist aber sehr teuer und auch oft zu groß – egal, ob für schmale Straßen oder zum Verschiffen im Frachtcontainer. Dazu bewähren sich seit Jahrzehnten Geländewagen. In diesen kann man, etwas beengt, auch schlafen oder man nimmt ein Zelt mit, das man aber dann jeden Tag aufstellen muss. Ein Zelt am Boden kann aber in bestimmten Ländern aufgrund von gefährlichen Tieren die falsche Wahl sein. Ein kleiner, wendiger Zeltanhänger kann eine Alternative sein, dennoch ist man damit weniger wendig als mit einem Pkw ohne Anhänger. Man kann den Geländewagen mit einem Hubdach umbauen, sodass darin beim Nächtigen mehr Platz entsteht. Diese Variante ist dem Dachzelt schon ganz nahe, aber weit kostspieliger. Bei all diesen Überlegungen kommt man immer wieder auf das Dachzelt. Es ist in zwei Minuten zum Schlafen vorbereitet und genauso schnell wieder für die Weiterfahrt verschlossen. Ein Dachzelt fasst außer der Bettwäsche meist auch zusätzliches Gepäck. Bei vielen Schalenmodellen kann man zusätzliche Last auf dem Dachzelt transportieren, etwa Reservereifen oder Kanu. Ein Dachzelt ist auch dort gut, wo man herkömmliche Zelte wegen unebenem, steinigem oder nassem Untergrund nicht aufstellen kann.